Kit différentiel glissement limité - 10 cannelures - 1948-84

Convient pour différentiel ROVER, 10 cannelures, pour les Series (1948-84), pour le pont avant ou arrière.

Reconnu pour son efficacité ainsi que son fonctionnement doux et silencieux.
> Bon fonctionnement
> Glissement limité entièrement automatique
> Fonctionnement par engrenages... super solide et résistant.

Le Detroit Truetrac a été le premier différentiel à engrenages hélicoïdaux jamais introduit sur le marché automobile en tant que marque Eaton. Il reste le principal différentiel à glissement limité à engrenages hélicoïdaux de l'industrie. La conception éprouvée des engrenages hélicoïdaux de Detroit Truetrac élimine le besoin de pièces d'usure, ce qui se traduit par une traction sans entretien.

Reconnu non seulement pour sa robustesse, mais aussi pour son fonctionnement fluide et silencieux. Conçu pour fonctionner efficacement dans les ponts avant et arrière. Le transfert de puissance est si fluide qu'il passe littéralement inaperçu pour le conducteur - même si utilisé dans le pont avant.

Une conception éprouvée, un faible coût et des performances efficaces font du différentiel à glissement limité Detroit Truetrac le choix idéal pour une grande variété d'applications de véhicules.

Aucun entretien - juste de la traction !

IMPORTANT
Le glissement limité a des filets en métrique, et se monte sans autre pièces nécessaires, sur les Defender, Discovery 1, RRC.
Sur les Series, qui utilisent des filets en pas impérial, vous aurez besoin :
DA5712 Bague entretoise
DA5713 Manchons de roulement impérial
Roulements RTC3095. 2 x roulements sont nécessaires