Culasse 2,5D & 2,5TD - reconditionnée

Culasse reconditionnée, mise sous pression, nouveaux sièges de soupape, nouvelles soupapes, nouveaux guides, nouveaux joints de queues de soupape, nouvelles pré-chambres de combustion.

A lire attentivement :
La vente de la culasse se fait sur base d'un échange standard.
Vous devez nous retourner votre ancienne culasse, nue. Votre ancienne culasse doit être "reconditionnable" pour pouvoir récupérer le montant de la surcharge. La culasse ne peut pas être fissurée, ou avoir des filets arrachés. Si nous n'avons pas en retour une culasse reconditionnable, le montant de la surcharge est de 250€ +TVA.
Deux manières de procéder : 
1. Vous êtes pressés. Vous commandez via le site la culasse reconditionnée, nous ajoutons au montant de votre commande les 250€ HTVA de la surcharge, et les frais de transport. Nous expédions la culasse reconditionnée. Dans les 2 mois qui suivent, vous devez nous retourner (à vos frais) votre ancienne culasse. Après inspection de celle-ci, si elle est reconditionnable, nous vous remboursons le montant de la surcharge (virement ou avoir sur le site, comme vous préférez).
2. Vous commandez via le site la culasse reconditionnée. Vous nous envoyez (à vos frais), votre ancienne culasse. Après réception et analyse que votre ancienne culasse est bien reconditionnable, nous vous envoyons la culasse reconditionnée. Nous ne vous comptons pas la surcharge de 250€ HTVA.
Dans les deux cas, contactez-nous au moment de la commande.