Collecteur amélioré pour moteur TD5, modèle sans vanne EGR.
Profil d'écoulement des gaz d'échappement amélioré : + de couple à bas régime + moteur plus vif dans les tours. Gain de consommation de 10% environ a vitesse stabilisée 90-100 km/h sur motorisation d'origine. Vivement conseillé sur les moteurs ayant subit une reprogrammation.
Nous insistons fortement sur le point suivant : il est nécessaire de monter avec ce collecteur renforcé, des goujons renforcés et une joint de collecteur neuf de qualité OEM. C'est indispensable pour fiabiliser au maximum le montage du collecteur.
Le kit des goujons renforcés porte la référence : SF-GOUJONSTD5
Le joints de collecteurs portent la référence : LKG100470

Attention :
1. Le collecteur est une pièce de compétition. Il est garanti dans le cas d’un défaut de fonderie, qui se résume à 1 ou plusieurs micro trous dans la fonte. Il n’y a aucune garantie en cas de fissures. Pour éviter toute distorsion, cassure, il est impératif de monter des goujons renforcés et de de serrer sur une surface parfaitement plane le collecteur.
2. Surtout sur les Discovery 2, il y a une pastille d'eau sur le moteur, au niveau du collecteur. Il faut bien faire attention que cette pastille ne vienne pas toucher le collecteur. Si besoin, meuler le collecteur (+/- 1mm) à cet endroit pour que la pastille ne vienne pas appuyer sur le collecteur.