Pont avant : convient pour toutes les Series, de 1949 à juillet 1980. 1 roulement par roue.

Pont arrière : Convient pour les ponts Rover flottants. NE CONVIENT PAS pour les Serie 1 80/86" et Minerva qui ont un pont semi-flottant (avec un seul roulement côté roue). CONVIENT pour certaines Serie 1 88" (option de l'époque) et toutes les Serie 1 109" ont eu des ponts flottants. Toutes les Serie 2/2A et Serie 3 avec pont Rover, jusque juillet 1980, sont équipés de ce roulement. 1 roulement par roue.

Remarque importante : Que ce soit en marque en marque Bearmach ou en marque NTN, l'intérieur du roulement est 5/100 plus petit que le roulement d'origine. Faites un montage à blanc sur votre fusée. Le roulement doit prendre position sans point dur, en montage gras. Il doit s'enlever sans forcer. Si ce n'est pas le cas, reprendre au papier abrasif la partie portante de la fusée. Soyez méticuleux pour enlever les 5 centième sur tout le diamètre de manière uniforme. L'idéal est de mettre la fusée sur une foreuse à colonne ou sur un tour, faire tourner la fusée, et mettre en contact de la fusée en mouvement du papier abrasif fin. Prudence et délicatesse, ce n'est que 5/100.