Emplacement numéro de châssis Minerva 1952-1953

 numéro de châssis des Minerva est frappé à froid, sur la patte châssis de fixation moteur avant gauche. Pour la voir, il faut lever le capot, et depuis la roue avant gauche, se pencher en avant vers le moteur et regarder sous la barre de direction.

Le numéro est souvent peu lisible, frappé de manière "artisistique", peu rectiligne. C'est normal et tout à fait d'origine.

Nous avons déjà eu personnellement une remarque lors d'un contrôle technique, à propos d'un numéro de châssis "suspect", car frappé de manière non rectiligne. Un dossier a été déposé au SPW Mobilité, pour prouver de l'originalité et de la conformité de ce type de frappe du numéro de châssis. Au vu des documents que nous avons apporté, et autres photographies d'autres numéros de châssis, le SPW mobilité a reconnu la conformité du numéro de châssis. Belgique oblige, cette information technique ne peut pas être centralisée et reprise dans la base de données techniques de tous les centres de contrôles techniques. Autrement dit, si un contrôleur a un doute sur la conformité de votre numéro de châssis, il ne dispose d'aucune documentation technique, ou cas de jurisprudence, pour prendre une décision. A vous également de prouver au SPW Mobilité que c'est tout à fait d'origine. Fort heureusement, le fonctionnaire en place est très compréhensif et réactif.