Joint en feutre et caoutchouc RTC3515

Ce joint en feutre muni d'une rondelle collée en caoutchouc convient pour les arbres de roue 10 cannelures du pont avant et arrière (selon le modèle de voiture), et pour les sorties d'arbre de la boîte de transfert (avant et arrière), des Land Rover Serie 1-2-3 et Minerva.

Il renforce l'étanchéité au niveau de l'axe de sortie, que ce soit du pont, ou de la boîte de transfert.

Curieusement, cette pièce n'est pas reprise sur les différents schémas techniques. 

Enfoncez le joint dans la main meneuse ou de la flaque de sortie de la boîte de transfert, face caoutchouc dirigé vers la rondelle métallique et l'écrou crénelé de serrage. Le joint va s'enfoncer totalement au centre de la main meneuse ou de la flasque de sortie de la boîte de transfert. Par sa présence et celle de la rondelle métallique qui le maintien en position, l'huile aura difficile de fuir via l'axe de sortie.

Simple à mettre en oeuvre et efficace. 

Bernard Gillet